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    斯里兰卡汽车市场状况
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    斯里兰卡汽车市场状况

    作者:Albert 发布时间:2017-06-14

     

      由于税率的变化,斯里兰卡七月的汽车市场似乎进入了复苏阶段。虽然单位的市场正在改善,但实际货币规模在短期至中期可能不会恢复到其职前的变化水平。中档产品的弱化迫使许多购买者购买低端汽车,而紧凑、低价的车型越来越受欢迎。在这一低端市场的新产品正在迅速接近成功,雷诺的市场份额有限,雷诺等车型也出现了爆炸式增长。

      市场的高端仍保持稳定,而梅赛德斯在上个月的表现有所下降,但仍在税改前的范围内。另一方面,宝马在8月份有一个特殊的月份,比七月增长了250%。

      

     


      汽油混合动力车的市场份额进一步下降,因为汽油汽车在8月份的汽车注册中占51%,尽管注册单位的整体增长。在2016,电动汽车的混合效果仍不稳定,在充电基础设施方面的持续投资似乎对需求的影响最小。关注的主要是范围和维护成本,但随着新技术集成到电动汽车,预计看到电器抢占更大的市场份额。特斯拉的模型3,在2017推出,以及其他新的负担得起的全电动模式可能成为催化剂的市场组成,转向更多的电动汽车。

      斯里兰卡货币兑换率

      斯里兰卡卢比兑日圆继续走弱,8月份卢比处于最弱势,日元1=LKR 1.44。这种持续贬值正在引起汽车行业许多人的关注,因为它减少了在市场上的利润率,而市场仍然受到关税变化的影响。相反,英镑兑卢比的汇率在2016是最低的,然而,随着Max的变化持续下降,BrxIT的影响似乎在减少。

      铃木

      在国内销量最高的汽车中,铃木的小汽车产品继续持有该品牌,但没有新产品和竞争加剧,尽管保持了一致的销售水平,该品牌仍在失去份额。

      丰田

      与去年七月相比,丰田的业绩有所提升,但它仍保持着第二的排名,但由于其品牌感知而不如实际产品。新的低端产品,但是,可能会改变这一点,有助于推动品牌向前迈进。

      雷诺

      七月,雷诺的强劲增长,主要是因为KWID的发布。这一强劲增长成倍增长,雷诺在注册方面飞跃至第三位。这种增长可能会在短期至中期继续,但如果没有提供新的模型/版本,可能会放缓。

      本田

      尽管注册人数有所增长,但由于雷诺的巨大销量,本田股价跌至第四。然而,对于保持大众喜爱的关键车型,如FIT、FIT、Vezel等,本田可能是第一个回归“税前增加”注册水平的品牌之一。

      日产/微型

      这两个品牌还没有看到稳定回到他们的销售水平。由于新的竞争对手产品对潜在买家更具吸引力,注册在短期内继续下降,并可能继续这样做。

      宝马

      宝马毫无意义地闯入了前10名榜单。新7系的发布和X5的降价可能促成了注册的突然飙升。然而,这一峰值不太可能维持下去,奥迪和奔驰在新车型发布后也会看到类似的跳跃,但在接下来的几个月里水平会恢复正常。

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